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11代思域实车亮相,黑车标黑尾翼!内饰比雅阁精致,动力增强

在所有日系合资品牌紧凑级轿车领域当中,普遍都是比较缺乏驾驶乐趣的,比如丰田卡罗拉和日产轩逸,完全就是主打舒适家用的车型,真正有一定驾驶乐趣的其实是本田思域,尤其第10代本田思域在中国市场上的存在感很强,实际测试零百加速成绩可以达到7.5秒,仅仅这一点就吸引到不少90后和00后年轻消费者,第10代思域也被很多国内年轻车迷称之为一代神车,不过本田思域即将迎来一次大换代,国产第11代本田思域已经完成申报,比较遗憾的是并没有亮相上海国际车展。

居然在国内没有见到实车,不过最近海外第11代本田思域已经有实车正式亮相,从实际车型的状态来看,第11代思域设计变化确实很大,车头前脸换上了小尺寸进气中网,悬挂黑色本田车标,两侧LED矩阵大灯更狭长了,车身侧面弱化了车顶轿跑溜背设计元素,不过黑色轮毂和黑色后视镜外壳依然保持了年轻运动范儿,尾部黑色小尾翼装饰同样颇具战斗力。

和第10代本田思域炫酷的回旋镖尾灯相比,这次镰刀型尾灯显得低调不少,而且尾部只有一根排气管出口装饰。总体来看全新本田思域的外观设计既有保守的改变,也有凸显激进的细节,设计师本身就是要迎合更多消费者的审美。

打开车门之后可以看到全新本田思域的内饰已经比本田雅阁更加精致,中控台面上提供了蜂窝状空调出风口,搭配当前流行的全液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕,空调控制区域保留了传统机械旋钮,操控起来其实比触控面板更加方便。后排空间体验有比较明显的提升,尤其腿部空间完全有越级趋势。

目前海外版本全新本田思域的动力总成还没有确定,不过国产化第11代本田思域已经确定将会提供更强的1.5t涡轮增压发动机,国产版本新车尾标从220TURBO变成了240TURBO,新款1.5t发动机接近本田冠道,最大输出功率将达到182马力,比现在177马力略有提升,再继续搭配cvt变速箱的情况下,预计将会带来更加激进的驾驶感受,毕竟峰值扭矩的提升更加明显。

总结来看第11代本田思域完全知道消费者需要什么,设计师团队确实没少下功夫,在保持年轻运动产品定位的同时,沉稳的外观也能够迎合更多的中年消费者。国产化新车预计不会有较大价格浮动,只要把1.5t版本车型保持在13万左右的起步价,那么全新本田思域完全有实力继续爆款身份。

问题来了,你觉得新一代本田思域漂亮吗?

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